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工程案例

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廣州中柴廠(chǎng)區試驗車(chē)間基礎加固工程
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廣州中柴廠(chǎng)區試驗車(chē)間基礎加固工程
本工程位于廣州市南沙區,根據試驗車(chē)間鑒定報告(電子版)中的主要檢查情況綜述的描述,B軸×21~32軸對應的鋼柱沉降量半年超過(guò)2mm,且單日沉降速率為0.07mm/日(大于0.02?mm/日),部分測點(diǎn)至今沉降緩慢發(fā)展,未達到穩定標準,此范圍內基礎進(jìn)行加固處理,使基礎不再下沉。

廣州中柴廠(chǎng)區試驗車(chē)間基礎加固工程

 

      本工程位于廣州市南沙區,根據試驗車(chē)間鑒定報告(電子版)中的主要檢查情況綜述的描述,B軸×21~32軸對應的鋼柱沉降量半年超過(guò)2mm,且單日沉降速率為0.07mm/日(大于0.02 mm/日),部分測點(diǎn)至今沉降緩慢發(fā)展,未達到穩定標準,此范圍內基礎進(jìn)行加固處理,使基礎不再下沉。
       加固范圍內原設計樁型為:PHC-AB600,單樁豎向承載力特征值為2000KN,靜載試驗樁預估單樁豎向極限承載力標準值為4500KN(已考慮負摩阻力不利影響),樁尖持力層為⑦2砂層,樁長(cháng)約41米。為滿(mǎn)足日平均沉降速率不大于0.02mm,本工程采用錨桿靜壓鋼管樁+后注漿工藝進(jìn)行基礎加固,控制其變形以滿(mǎn)足沉降要求。

 

   

 

 

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